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URBANISMO

Proyecto de Urbanización “Remodelación de la Calle Serrano y Aledañas”

La actuación consiste fundamentalmente en la ampliación del espacio peatonal sin afectar de manera importante a la circulación rodada en la calle Serrano desde María de Molina hasta la Plaza de la Independencia. Esto se resuelve eliminando la actual línea de estacionamiento en superficie, así como la ‘segunda fila’, de ocupación casi permanente mediante el ensanchamiento de aceras.

Imagen de la remodelación de la calle Serrano

La acera Este de Serrano se aumenta hasta alcanzar los 8.40 m y la acera Oeste se aumenta hasta los 6.20 m.La calzada se distribuye en cinco carriles, tres de ellos para vehículos privados y dos para transporte público (1 para BUS y 1 para TAXI).

En las vías transversales a la calle Serrano el tratamiento consiste en la eliminación del estacionamiento en superficie y la recuperación de éstos espacios para el peatón entre el Paseo de la Castellana y la calle Claudio Coello. Se organizan también con una sección asimétrica, formada por una acera de 6.50 m, un carril de sentido único de 3.90 m, una ‘banda multifuncional’ de 2.00 m y una acera de dimensiones aproximadas 2.60 m, hasta los 15 m totales de la vía transversal tipo.

El proyecto adopta medidas de templado de tráfico en las vías transversales secundarias. Esta concepción daría continuidad a la malla de las vías secundarias del ensanche con carácter más peatonal.

La actuación en superficie es posible en base a la oferta de plazas creadas por los aparcamientos subterráneos propuestos, que permiten la supresión del estacionamiento en superficie, ganado este espacio para el peatón.

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